在市交通系统日前召开（kāi）的效能建设大会（huì）上，与会者刚坐（zuò）定（dìng）就开始（shǐ）播放短片。大家惊讶地发（fā）现，上班后买早点、工作时间“淘（táo）宝”等日（rì）常工作中（zhōng）与（yǔ）效能建设不相符的（de）行为，都在短片（piàn）中一（yī）一出现。短片还没播放完，已经有人如坐针毡，一脸尴（gān）尬。
    “这是局效能（néng）办特（tè）意请来（lái）的（de）摄像公司（sī），作为第（dì）三（sān）方，原汁原（yuán）味地反映效能建设（shè）中的不足。”短片播完，市交通运输（shū）局局长王传鹏解开（kāi）了（le）疑惑（huò）。“我们（men）不惜自曝其短，是因为有（yǒu）问题不怕（pà），怕的是不知道问（wèn）题，那还怎么（me）改正？”
    在（zài）市效（xiào）能办的要求基（jī）础上，结合（hé）交通实际，特邀的第三方的监督（dū）更加全面，也更加严格。比如，执法人员工作时间必须（xū）在（zài）一线执勤，服务热线（xiàn）有诉（sù）必接、有接必查、有查必果、有（yǒu）果必复（fù）。而且，第三方怎么（me）监督，什么时候监督，事先都不告知，就是（shì）为了效果“实打实”，避免人情干扰。
    监督之外，责任追究（jiū）同样要跟（gēn）上。为此，市（shì）交通局专门出台《机关（guān）效（xiào）能建设责任追（zhuī）究办法》：规定（dìng）存在问题的单位，年终效能（néng）考（kǎo）核扣分，限定3个工作（zuò）日内上交书面（miàn）整改措（cuò）施；严重的行（háng）政问（wèn）责甚至（zhì）党（dǎng）纪政（zhèng）纪处分。
 

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